常見問題
物料自動裝車系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行，由操作人員就地操作、監(jiān)視；也可以通過通信電纜線與控制室的上位機(jī)相連由上位機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)的控制。將現(xiàn)場裝車情況匯總到控制室由計算機(jī)集中監(jiān)控、管理、顯示、打印各類裝車報表。
物料自動裝車系統(tǒng)的主要功能：
1、系統(tǒng)集中控制，實(shí)時監(jiān)控放料狀態(tài)，遠(yuǎn)程計算機(jī)放料，遙控器放料，就地放料等多種模式，一個操作人員可以同時為多臺貨車上料，節(jié)省企業(yè)人力成本。
2、一鍵切換放料車道，無需重啟軟件，可實(shí)時監(jiān)控放料設(shè)備狀態(tài)。會按照下單預(yù)裝重量、物料種類，快速、連續(xù)的將散料裝車。
3、裝車結(jié)束后系統(tǒng)自動統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時處理和保存，實(shí)現(xiàn)裝車智能化管理，無需人工填錄。
4、配備系統(tǒng)自動裝車與手工操作裝車兩種裝車作業(yè)模式，可隨意切換進(jìn)行裝車作業(yè)。
系統(tǒng)將用戶生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)打通，裝車管理驗證環(huán)節(jié)，采用車，卡，貨多重驗證，防止失誤，減少企業(yè)損失。通過刷卡、車牌識別等方式自動流轉(zhuǎn)貨名信息車輛信息核載信息，無需人工核驗。有效地杜絕生產(chǎn)銷售過程中的行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。
車輛到達(dá)倉下后，自動控制閘板或給料機(jī)等設(shè)備裝車，全程自動放料，無需人工操作。系統(tǒng)采用LED屏、音柱、紅綠燈等聲光電相結(jié)合的立體指揮方式，指揮司機(jī)配合裝車，無需人工干預(yù)。控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期。減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車的周期。限載噸位稱重電控單元，杜絕超載，從源頭有效治理超限超載運(yùn)輸。
實(shí)時檢測車廂位置、裝料核載噸位重量、車內(nèi)料堆高度，并控制閉鎖閘板開關(guān)，紅外檢測車輛位置，在紅外范圍內(nèi)可自動進(jìn)行裝車操作，實(shí)現(xiàn)裝車的同時避免撒料、偏裝等事故。
物料自動裝車系統(tǒng)的主要功能：
1、自動發(fā)油、集中管理功能：可實(shí)現(xiàn)發(fā)油過程自動化，控制裝車精度，提高生產(chǎn)效率；
2、安全報警保護(hù)功能：可實(shí)現(xiàn)各類故障報警，以及靜電溢油保護(hù)、緊急停車保護(hù)；
3、裝車過程監(jiān)視功能：在線監(jiān)視各鶴位的發(fā)油狀態(tài)；
4、換票發(fā)油：可定制打印裝車票據(jù)，并存儲這些票據(jù)，具有密碼識別功能；
5、脫機(jī)裝車功能：上位機(jī)不能操作時可方便切換到現(xiàn)場就地裝車；
6、管理功能：接受上級各管理網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)計劃安排生產(chǎn)，生產(chǎn)報表和進(jìn)銷存系統(tǒng)；
7、通訊聯(lián)網(wǎng)功能：提供標(biāo)準(zhǔn)的DDE及OPC接口，可與DCS、ERP等控制和管理系統(tǒng)方便實(shí)現(xiàn)通訊。
1、系統(tǒng)集中控制，實(shí)時監(jiān)控放料狀態(tài)，遠(yuǎn)程計算機(jī)放料，遙控器放料，就地放料等多種模式，一個操作人員可以同時為多臺貨車上料，節(jié)省企業(yè)人力成本。
2、一鍵切換放料車道，無需重啟軟件，可實(shí)時監(jiān)控放料設(shè)備狀態(tài)。會按照下單預(yù)裝重量、物料種類，快速、連續(xù)的將散料裝車。
3、裝車結(jié)束后系統(tǒng)自動統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時處理和保存，實(shí)現(xiàn)裝車智能化管理，無需人工填錄。
4、配備系統(tǒng)自動裝車與手工操作裝車兩種裝車作業(yè)模式，可隨意切換進(jìn)行裝車作業(yè)。
系統(tǒng)將用戶生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)打通，裝車管理驗證環(huán)節(jié)，采用車，卡，貨多重驗證，防止失誤，減少企業(yè)損失。通過刷卡、車牌識別等方式自動流轉(zhuǎn)貨名信息車輛信息核載信息，無需人工核驗。有效地杜絕生產(chǎn)銷售過程中的行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。
車輛到達(dá)倉下后，自動控制閘板或給料機(jī)等設(shè)備裝車，全程自動放料，無需人工操作。系統(tǒng)采用LED屏、音柱、紅綠燈等聲光電相結(jié)合的立體指揮方式，指揮司機(jī)配合裝車，無需人工干預(yù)。控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期。減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車的周期。限載噸位稱重電控單元，杜絕超載，從源頭有效治理超限超載運(yùn)輸。
實(shí)時檢測車廂位置、裝料核載噸位重量、車內(nèi)料堆高度，并控制閉鎖閘板開關(guān)，紅外檢測車輛位置，在紅外范圍內(nèi)可自動進(jìn)行裝車操作，實(shí)現(xiàn)裝車的同時避免撒料、偏裝等事故。